トヨタ クラウンハイブリッド | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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VS | ||
29.9万円~172.4万円
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中古車相場 |
475万円~960万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンハイブリッド | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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540万円~620万円 | 新車時価格 | 1953万円~2543.9万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4870×1795×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
3456 | 排気量(cc) | 5935 |
296 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
解説 |
カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は132台、DB9ヴォランテの中古車は10台掲載しています。
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