トヨタ クラウンハイブリッド | 日産 ステージア | |
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VS | ||
29.9万円~172.4万円
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中古車相場 |
15万円~600万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンハイブリッド | 日産 ステージア | |
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540万円~620万円 | 新車時価格 | 273万円~409.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4870×1795×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1510 他 |
3456 | 排気量(cc) | 2495~3498 |
296 | 最高出力(馬力) | 215~280 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.8~11km/L |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
解説 |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10) |
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