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デイズルークスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
12万円163万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
4051 中古車掲載台数 105
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション プラス セーフティー2

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー・両側電動スライドドア

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター レーダー探知機

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ・TV・アラウンドビュー・両側電動

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド PUSH

    本体価格
    57.7万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純正ナビ Bカメラ モデリスタ LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 黒革シートサンルーフシートメ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス ETC2.0 クルコン サンルーフ パワーシート

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1043 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正HDDマルチ バックカメラ Pシート

    本体価格
    92万円

関東
971
76万円
関西
503
80.3万円
東海
566
75.4万円
北海道
165
88万円
九州
817
76.6万円
東北
370
84.6万円
北陸・甲信越
288
82.2万円
中国
242
80.9万円
四国
129
80.2万円
地域別台数
関東
32
103.7万円
関西
16
135.7万円
東海
7
140.1万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
165.2万円
東北
5
181万円
北陸・甲信越
4
158.3万円
中国
6
162万円
四国
7
317.9万円

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デイズルークスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  クラウンハイブリッド
124万円221.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
659 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4051台、クラウンハイブリッドの中古車は105台掲載しています。
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