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パナメーラとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
159万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
249 中古車掲載台数 102
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 4Sスポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノ

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ソフトクローズドア イオナイザー

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    1029.7万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 20INC AW スポーツクロノPKG

    本体価格
    341万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK フルセグ!!BOSE!!レッドレザー!!

    本体価格
    249.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 純正フルオリジナル ブラックレザー

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG黒革インテリアSRナビTV

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラマ 21AW マトリックスLED 4ゾーン

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポエグ PCCB 21AW BOSE

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    99万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  後期型 車庫調 WORK製 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ 駐車支援 白革 ウェルカムライト

    本体価格
    354万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RSアドバンス エアーシート 全周囲カメラ E 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RSアドバンス20インチアルミ TRDエアロ 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    64万円

関東
89
673万円
関西
32
740.2万円
東海
68
611.1万円
北海道
10
358万円
九州
19
669.6万円
東北
3
613.3万円
北陸・甲信越
15
466.1万円
中国
5
681.5万円
四国
8
916万円
地域別台数
関東
32
108.3万円
関西
17
132.8万円
東海
7
115万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
176.2万円
東北
5
181万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
95.8万円
四国
6
322.4万円

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パナメーラとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2893~3996 排気量(cc) 3456
330~630 最高出力(馬力) 296
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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