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718ケイマンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
458万円3580万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
197 中古車掲載台数 101
  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK Sクロノ Sエグゾースト カーボン内装

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 純正ナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    1749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK カレラS20インチ スポクロ スポエグ

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 追加保証1年付 ヴァイザッハ Fリフト

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK Cayman GTS 4.0

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG OP300

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノP 電格ミラー シ-トヒ-タ-

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規D 6速MT 右H スポーツエキゾースト

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オナ エントリー&D スポエグ 電格

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    115.5万円

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    198.4万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 サンルーフ Bカメラ ウィンカーミラー

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RSアドバンス エアーシート 全周囲カメラ E 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
80
1249.6万円
関西
41
1600.2万円
東海
40
1403.9万円
北海道
3
2480万円
九州
17
1446.3万円
東北
3
825万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
1709.8万円
四国
3
1026万円
地域別台数
関東
32
108.3万円
関西
17
132.8万円
東海
7
115万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
169.6万円
東北
5
181万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
95.8万円
四国
6
322.4万円

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718ケイマンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  クラウンハイブリッド
619万円2024万円 新車時価格 540万円620万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1987~3996 排気量(cc) 3456
300~500 最高出力(馬力) 296
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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