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ジムニーシエラとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1693 中古車掲載台数 102
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オプションLSD装着済・コーティング済・4型

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 エルク 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GBカスタム 前後アルミバンパー

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正AW LED

    本体価格
    286.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト 誤発進抑制制

    本体価格
    268.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    79.8万円

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    69.9万円

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    73万円

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    55万円

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    本体価格
    78万円

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    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション モデリスタ製エアロ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純正ナビ Bカメラ LEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

関東
377
258.7万円
関西
250
275万円
東海
278
262.8万円
北海道
136
251.5万円
九州
186
257.8万円
東北
123
243.6万円
北陸・甲信越
156
249.2万円
中国
127
262.3万円
四国
60
255.9万円
地域別台数
関東
34
112.1万円
関西
16
129万円
東海
6
124.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
174.5万円
東北
5
181万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
95.8万円
四国
6
323.3万円

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ジムニーシエラとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1460 排気量(cc) 3456
102 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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