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ヴェルファイアと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アバルト  124スパイダー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 216.1万円535万円
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4619 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 両側Pスラ 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA JBLナビ360°カメラTV後席モニター両側電動

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 本州仕入 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビTV バックカメラ 後席モーター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 茶革 左右独立SR モデリスタ フリップD

    本体価格
    846.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 10型ナビ後席モニタLEDライトWパワスラ

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 検7年4月/市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型SDナビ 三眼LED サンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    395.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ツインムーンルーフ・両側電動・8型ナビ

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ADVAN RG-4 NEOVA LED

    本体価格
    359.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    479万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6AT ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    489.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー バックカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    449.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーPKG・TEZZOマフラー・車高調

    本体価格
    359万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 認定中古車 AT レザー/ナビPKG

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG LEDヘッド リアカメラ

    本体価格
    382.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー・レコモン

    本体価格
    350.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 (6速MT車/純正ナビ/TV/Bカメ/レザーシート)

    本体価格
    359.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ユーザー仕入 レコモン 6速MT 禁煙

    本体価格
    446.6万円

関東
1498
278万円
関西
712
301万円
東海
618
352.8万円
北海道
395
284.6万円
九州
495
319.1万円
東北
352
273.6万円
北陸・甲信越
232
299.7万円
中国
195
289.9万円
四国
122
269万円
地域別台数
関東
16
414.6万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
3
374.3万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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ヴェルファイアと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アバルト  124スパイダー
655万円1085万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2393~2487 排気量(cc) 1368
177~279 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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