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ヴェルファイアとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A5スポーツバック
VS
25万円1499万円
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中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4618 中古車掲載台数 247
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ALPINE11型SDナビ 後席モニタ 両側パワスラ

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 9型ナビ サンルーフ 後席天吊 両側電動

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII WSR・ナビ・フリップダウン・両パワスラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後期 後席モニター レーダークルコン LED

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ/両側パワスラ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ナビTV後席モニターLED両側電動BカメラETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 純正ナビ 後席モニター Bカメ 両側電動 ETC

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    374万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙/ナビ/黒革/Bluetooth/ETC/点検整備付

    本体価格
    124.8万円

関東
1484
278.9万円
関西
717
300.6万円
東海
619
354.2万円
北海道
394
283.8万円
九州
492
320.3万円
東北
354
271.5万円
北陸・甲信越
239
287.2万円
中国
198
291.4万円
四国
121
268.8万円
地域別台数
関東
89
285.4万円
関西
45
307.4万円
東海
34
352.5万円
北海道
20
142.5万円
九州
21
269.6万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

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ヴェルファイアとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A5スポーツバック
655万円1085万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
177~279 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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