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ヴェルファイアとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
VS
29.8万円1499万円
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中古車相場 898万円2290万円
R8スパイダーの相場表を見る
3819 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 後期/4WD/JBLサウンド/合皮電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/パーキングアシスト/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 後席モニター・電動リアゲート・パワーシート&シートメモリー・ETC・バックモニター・両側電動スライドドア・フォグランプ・スマートキー・クルーズコントロール・

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    657万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD ワンオーナー車 パイオニアナビ・Fダウン・Bカメラ・ETC アルパインデジタルインナーミラー レオンハルト20AW TEIN車高調 両側電動ドア Pバックドア 半革 ステアヒーター LEDライト

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナ- 後席モニタ オットマン フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤ接続可 電動シート 電動リヤゲート バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 純正ナビ/ETC/Bカメ/後席モニター/両側パワスラ/デジタルインナーミラー/ウォークスルー/フロントフォグランプ/クルコン/Bluetooth/純正フロアマット/レザーシート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 8インチナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z Gエディション 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタ製エアロ(F/S/R) モデリスタ製マフラー ユニバーサルステップ デジタルミラー 左右独立ムーンルーフ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ブラウン内装 JBL 14型リアモニター

    本体価格
    903万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 21インチタイヤ&ホイール・新品ダウンサス・両側パワースライド・フルセグ・バックモニター・クリアランスソナー・HIDライト・ETC

    本体価格
    95万円

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    応談

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    2230万円

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    本体価格
    2050万円

関東
1134
304.6万円
関西
598
313.9万円
東海
541
378.2万円
北海道
349
258.7万円
九州
432
332.7万円
東北
271
302.3万円
北陸・甲信越
215
283.4万円
中国
172
318.4万円
四国
107
263.5万円
地域別台数
関東
3
2190万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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ヴェルファイアとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
655万円1085万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2393~2487 排気量(cc) 5204
177~279 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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