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ヴェルファイアとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 55万円389.7万円
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3981 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア OPモデリスタフルエアロ・マフラー/OPユニバーサルステップ/OP13.5型有機ELフリップダウンモニター/OP独立ムーンルーフ/OPデジタルインナーミラー/OPヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    393.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 外装サビなし 車検2年渡し!

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z アルパイン9インチメモリナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 11インチBIGX アルパインフリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動リアゲート 禁煙車 本革シート バックカメラ パワーシート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ JBLサウンド 12.1インチフリップダウンモニター 前後ドラレコ 4WD 3眼LEDヘッドライト 両側パワースライド セーフティセンス BSM 19インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ツインムーンルーフ 全周囲カメラ 後席モニター 純正8型ナビ 両側電動スライド ETC HIDランプ 純正18インチアルミ AC100V電源 クリアランスソナー

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    199.4万円

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    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー/マトリクスLEDヘッドランプ/ラグジュアリーPKG/シートヒーター/バーチャルコックピット/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/17インチAW/黒革/

    本体価格
    210万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG マトリクスLEDPKG アシスタンスPKG 純正ナビ 全周囲カメラ レーダクルーズコントロール バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    266.6万円

関東
1152
278.4万円
関西
604
298万円
東海
588
343.9万円
北海道
356
256.2万円
九州
441
329.8万円
東北
321
299.6万円
北陸・甲信越
206
284万円
中国
200
300.1万円
四国
113
268.9万円
地域別台数
関東
18
234.6万円
関西
2
280.5万円
東海
3
124.6万円
北海道
10
259.9万円
九州
3
204.9万円
東北
6
220.1万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A4オールロードクワトロ
655万円1085万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
177~279 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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