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ヴェルファイアとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  RS5スポーツバック
VS
26.8万円1899万円
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中古車相場 558万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
3893 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD /9型ナビ/禁煙/前後ドラレコ/電動リアゲ-ト

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 禁煙車モデリスタサンルーフ電動リアゲート

    本体価格
    411.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 保冷保温BOX/システムコンソ-ル 後席モニタ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ JBLナビ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 後期 半革シート両Pスライドドア クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 24Z プラチナムセレクション 人気のブラッ 24Z プラチナムセレクション 人気のブラッ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 両側自動ドア/前後センサー/4WD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正9型ナビ後席モニターTV両側電動LED

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席フリップダウンモニター ETC Bカメラ

    本体価格
    115万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 カーボンスタイリングPKG SR B&O

    本体価格
    798万円

関東
1225
276.2万円
関西
616
270万円
東海
496
328.7万円
北海道
332
276.8万円
九州
433
298.4万円
東北
299
277.2万円
北陸・甲信越
204
279.6万円
中国
191
314.8万円
四国
97
285.4万円
地域別台数
関東
6
838.3万円
関西
2
707万円
東海
2
896.5万円
北海道
1
798万円
九州
3
765.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598.8万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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ヴェルファイアとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  RS5スポーツバック
655万円892万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 2893
190~279 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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