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ヴェルファイアとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  Q8 e-tron
VS
4.8万円1299万円
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中古車相場 499.4万円875万円
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3933 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン オートライト ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ/アルパイン9型/両側電動パワースライドドア/LED/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ダブルエアコン/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/フルセグ/フォグランプ/ブレーキホールド

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 禁煙&ワンオーナー/サンルーフ/黒本革エグゼクティブシート/レーダークルーズコントロール/後席モニター/プリクラッシュセーフティ/11インチ大画面ナビ/AC100V電源/シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 社外ナビ・フリップモニター・純正フルエアロ・純正アルミホイール・本革パワーシート・オットマンシート・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズ・HIDヘッド・フォグランプ・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション BIGX11型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前席シートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD (4)純正大型後席モニター 純正大型ナビ 両側パワスラ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティー パワーバックドア AC100V電源 フルセグTV LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z (25)純正10型ナビ 両側パワスラ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティー フルセグTV 社外レーダー ドラレコ LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 14インチディスプレイ 13.2型後席モニター 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー カラーヘッドアアップディスプレイ トヨタチームメイト 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    799万円

関東
1239
318.7万円
関西
625
333.9万円
東海
522
388.7万円
北海道
347
288.4万円
九州
417
358.3万円
東北
260
296万円
北陸・甲信越
218
296.1万円
中国
189
331万円
四国
116
320.5万円
地域別台数
関東
3
744.3万円
関西
2
673.7万円
東海
5
689.2万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  Q8 e-tron
655万円1090万円 新車時価格 1099万円1406万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2393~2487 排気量(cc) ---
177~279 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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