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ヴェルファイアとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
29.8万円1499万円
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中古車相場 ---
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3804 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー/純正フリップダウンモニター/純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/黒革シート/シートヒーター/エアシート/LEDオートヘッドライト/パワーバックドア/保証書/取扱説明書

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動スライドドア ETC2.0 ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ デュアルエアコン

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 全方囲カメラ AC100 パノラマルーフ LEDライト アダプティブクルーズ シートAC シートH ETC2.0 ドライブレコーダー ブルートゥース 駐車アシスト 電動リヤゲート フルセグ地デジTV

    本体価格
    746万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 夏冬タイヤ ナビバックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 両側パワースライドドア レーダー探知機 バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD /30後期/セーフティセンス/エアロ/LEDヘッド/LEDフォグ/LEDリヤコンビ/17AW/両側パワースライド/10型デカナビ/フルセグ/マルチバックモニター/黒革/エアシート/デジタルインナー/ドラレコ/ETC/nanoe/定員7名

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
1128
304.6万円
関西
600
314.5万円
東海
537
375.6万円
北海道
349
253.9万円
九州
434
335.4万円
東北
266
304.8万円
北陸・甲信越
214
287.2万円
中国
169
314.6万円
四国
107
262.7万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ヴェルファイアとアルファ164のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アルファ ロメオ  アルファ164
655万円1085万円 新車時価格 480万円690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 2958
177~279 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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