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ヴェルファイアとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
21.5万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
3995 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア デジタルインナーミラー 内装サンセットブラウン スペアタイヤ 後席モニター 純正フロアマット 純正サイドバイザー

    本体価格
    888.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 社外ナビフリップダウンモニタ両側パワスラ

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期・9インチフルセグ・後席モニター・バックカメラ・DVD再生・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・トヨタセーフティセンス・ETC・18AW・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD AIMGAIN製フルエアロ 両側電動スライドドア ALPINE製後席モニター BIG-X10型ナビ 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/社外 11インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/両側電動スライドドア/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナー エアロTRD バックモニター フリップダウンモニター スマートキープッシュスタート 社外アルミホイール20インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 新品30系後期モデリスタ仕様フェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・両側パワースライド・ツインファイバーカスタムライト・特別1年保証付・走行無制限・クリアランスソナー・音楽録音・DVD再生・地デジ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 後席モニター 両側パワスラ バックカメラ 地デジTV 電動リアゲート クリアランスソナー ビルトインETC スマートキー 純正ナビ Wエアコン トヨタ純正18AW 7人乗り ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙車/点検記録簿11枚/アルパインBIG-X9型ナビ/後席モニター/車高調/専用黒ハーフレザーシート/両側自動ドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/バックカメラ/

    本体価格
    115万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1155
279.2万円
関西
607
298.5万円
東海
592
343.9万円
北海道
360
255.8万円
九州
440
332.1万円
東北
320
296.9万円
北陸・甲信越
204
285.9万円
中国
203
298.2万円
四国
114
269.3万円
地域別台数
関東
17
252.4万円
関西
14
150.5万円
東海
5
328.6万円
北海道
1
298万円
九州
2
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
655万円1085万円 新車時価格 450万円607万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
2393~2487 排気量(cc) 2198~3195
177~279 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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