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ヴェルファイアとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
25万円1899万円
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中古車相場 228万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
4406 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ プレミアムサウンド サンル-フ シ-トカバ-

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ワンオーナー/モデリスタエアロ/ビルETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD TRDフルエアロ アルパイン製ナビ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 14インチナビTV スペアタイヤ 禁煙車

    本体価格
    799.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター BIG-X11型 両側電動ドア

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 寒冷地仕様 SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 両側Pスラ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    応談

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 ヘッドアップディスプレイ/本革シート/禁煙

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    本体価格
    928万円

関東
1419
274.6万円
関西
640
285.6万円
東海
567
343.6万円
北海道
383
295.6万円
九州
483
312.1万円
東北
323
273万円
北陸・甲信越
243
267.9万円
中国
217
306.1万円
四国
131
285.9万円
地域別台数
関東
54
729.3万円
関西
20
643.8万円
東海
16
708.4万円
北海道
4
681.7万円
九州
9
652.8万円
東北
2
832.2万円
北陸・甲信越
8
692.6万円
中国
4
768.5万円
四国
0
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Cクラスワゴンの中古車を探す

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ヴェルファイアとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
655万円1085万円 新車時価格 1146万円1735万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1991
177~279 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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