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ヴェルファイアとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  Gクラス
VS
25万円1899万円
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中古車相場 829.9万円3795万円
Gクラスの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 436
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サンルーフ/11インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X TSS・ICS・Bluetooth対応

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オ-ナ- 禁煙車 両電スラ 後席モニタ-

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 後席モニター ETC 20インチアルミホイール

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 保証付 禁煙車 8人乗 SR プレミアムS

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ナビTV CarPlay バックモニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビ TV バックカメラ フリップ 両パワ ETC

    本体価格
    67.9万円

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    応談

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    2358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム LHD

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットシルバー GマヌファクP 左H

    本体価格
    2188万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアP+ 1オーナ AMG21AW

    本体価格
    2638万円

関東
1409
275.1万円
関西
640
285.8万円
東海
559
343.9万円
北海道
387
294.9万円
九州
472
314.5万円
東北
320
273.8万円
北陸・甲信越
243
267万円
中国
221
310.8万円
四国
131
285.3万円
地域別台数
関東
200
2400.4万円
関西
95
2316.3万円
東海
67
2433.5万円
北海道
12
2247.9万円
九州
24
2328.3万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2596.3万円
中国
15
2459.7万円
四国
3
2697万円

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ヴェルファイアとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  Gクラス
655万円1085万円 新車時価格 2035万円3200万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
2393~2487 排気量(cc) 3982
177~279 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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