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ヴェルファイアとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  GLB
VS
25万円1899万円
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中古車相場 488万円828万円
GLBの相場表を見る
4401 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション サンルーフ∇社外AW∇バックモニタ∇車高調

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 8人乗り/オイル消費対策済/後席モニター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オーナー純正10型ナビ地デジ黒革3眼LED

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ フリップダウン

    本体価格
    402.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 法人1オ-ナ-/記9枚/黒本革/JBL/後席モニタ-

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後席モニター 両側電動ドア 社外7型ナビ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 本革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙 サンル-フ ALPINE9型ナビ ハ-フレザ-

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII TSS フルセグナビ Bカメラ 後席M

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9.2インチナビ フリップダウン 禁煙車

    本体価格
    252.7万円

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    本体価格
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    658万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 夏冬タイヤ純正AW/アドバンスドパッケージ

    本体価格
    578万円

関東
1414
274.3万円
関西
640
285.6万円
東海
569
343.4万円
北海道
378
297.3万円
九州
483
313万円
東北
326
272.9万円
北陸・甲信越
243
267.3万円
中国
218
306.5万円
四国
130
287.4万円
地域別台数
関東
49
643万円
関西
9
625.7万円
東海
10
634.7万円
北海道
1
605万円
九州
7
625.9万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
4
647.5万円
四国
1
627.1万円

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ヴェルファイアとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  GLB
655万円1085万円 新車時価格 737万円916万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
2393~2487 排気量(cc) 1991
177~279 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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