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ヴェルファイアとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとDB7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB7
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 581万円870万円
DB7の相場表を見る
4292 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 10インチナビ 電動ハッチ フロントリップ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10インチナビ両側パワスラVSC

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 9インチフルセグSDナビ全方位モニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンル-フ後席モニタ-純正10型ナビBカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正9型ナビ 両側電動 クルコン ドラレコ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション JBLサウンド 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD JBL デジタルインナーミラー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ 後席M 両側電動 ACC 衝突軽減

    本体価格
    347.2万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/レーシンググリーン/右H

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    870万円

関東
1399
273.1万円
関西
625
278.9万円
東海
552
348.1万円
北海道
377
296.7万円
九州
464
315.5万円
東北
296
274.6万円
北陸・甲信越
237
263.9万円
中国
212
307.4万円
四国
130
291.3万円
地域別台数
関東
4
737万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェルファイアの中古車を探す

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ヴェルファイアとDB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB7
655万円1085万円 新車時価格 1565万円1730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2393~2487 排気量(cc) 3238~5935
177~279 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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