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ヴェルファイアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  ラピード
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
4090 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ モデリスタエアロ・3眼ライト・両側電動ドア・電動バックドア・ハーフレザーシート・デジタルインナーミラー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 両側電動スライドドア 純正9型SDナビ フリップダウン バックカメラ 禁煙車 前席パワーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 純正16インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ/モデリスタフルエアロ&マフラー/社外20インチアルミ&車高調/アルパインBIG-X10型ナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/エグゼクティブシート/コンビハンドル/クルーズコントロール/

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII セーフティセンス・純9型DA/BT/Bカメラ・ET

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 衝突被害軽減ブレーキ Bモニター ダブルエアコン ムーンR フルセグ地デジTV 両側Pスライドドア 記録簿 ナビテレビ エアバッグ 電動シート LEDライト 本革シート キーレス アルミホイール

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙車/エンジン対策済/サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/カロッツェリアナビ/バックカメラ/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/専用黒ハーフレザーシート

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ナビ 両側電

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 

    本体価格
    310万円

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    638万円

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    本体価格
    778万円

関東
1179
275.6万円
関西
614
294.2万円
東海
593
349.1万円
北海道
370
259.7万円
九州
461
327.8万円
東北
328
296.4万円
北陸・甲信越
219
278.6万円
中国
208
302.5万円
四国
118
267.5万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  ラピード
655万円1085万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2393~2487 排気量(cc) 5935
177~279 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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