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ヴェルファイアとDB12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB12
VS
23万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 2288万円4200万円
DB12の相場表を見る
4240 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバーサルステップ リアエンターテイメント

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD ワンオーナー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正メーカーOPナビ 純正Egスターター ハーフレザーシート バックカメラ 寒冷地仕様 保証書 取扱説明書 スマートキー スペアキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 車検整備付 11型アルパインナビ FDモニター Bカメラ プリクラ インテリジェントクリソナ レーダークルコン 両電スラ ETC Bホールド Pバックドア スペアキー Pスタート 革巻きステア フロアマット

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 11.4インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 1オナ純正10型ナビ/後席フリップ地デジ全周囲カメラPCS/ICS/追従クルーズ前後ドラレコ両側電動/Rゲート黒半革シート純正18AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ・DVD再生・BTooth・Bカメラ・後席12型フリップダウン・本革エアー&ヒーター・オットマン・Wサンルーフ・プリクラッシュ・レーダークルーズ支援・コーナーソナー・パワーバックドア

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ローダウン マークレスグリル クルコン クリアランスソナー 8インチナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウン ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート フルオートエアコン オットマン

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側電動スライド フリップダウン ブルートゥース・フルセグ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    3490万円

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    本体価格
    2438万円

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    2890万円

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    4200万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 アルミナイトシルバー 黒本革シート 右H

    本体価格
    3790万円

関東
1275
279.9万円
関西
640
299.3万円
東海
602
369万円
北海道
396
251.4万円
九州
451
334.1万円
東北
320
297.2万円
北陸・甲信越
221
269.6万円
中国
198
302.5万円
四国
137
279.8万円
地域別台数
関東
11
2970.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
2
3775万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB12
655万円1085万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2393~2487 排気量(cc) 4000
177~279 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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