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ヴェルファイアとM3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   BMW  M3
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
4400 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ トヨタ純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニターパワーバックドア全周囲カメラ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 社外11型ナビ 後席モニタ Wサンルーフ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ヴェルファイア ヴェルファイア Z Gエディション 

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 後席モニター SDナビ 電動リアドア 7人乗

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション BIG-X11型ナビ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    419.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション エアロカスタム/19AW/BIG-Xナビ/後席モニタ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正9型DA サンルーフ 後席モニタ 両側電動

    本体価格
    437.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型SD・後席M・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10インチSDナビ/フリップダウン11.5インチ

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    378.5万円

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    526万円

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  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

関東
1421
274.7万円
関西
640
285.1万円
東海
563
344.1万円
北海道
386
294.2万円
九州
475
313.5万円
東北
321
272.9万円
北陸・甲信越
242
267.4万円
中国
221
307.3万円
四国
131
285.3万円
地域別台数
関東
25
494.4万円
関西
15
448万円
東海
12
585.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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ヴェルファイアとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   BMW  M3
655万円1085万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2393~2487 排気量(cc) 3999
177~279 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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