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ヴェルファイアとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  コンコース
VS
26.8万円1899万円
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中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
3882 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG ROHANグラインダータトウーボンネット

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD バックカメラ Bluetooth ドラレコ装備

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ カスタムコンプリートカー アルパインナビ

    本体価格
    358.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション ユ-ザ-仕入れ Wム-ンル-フ フリップダウンM

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ モデリスタエアロ 新品20AW車高調 10型ナビ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/新品20インチAW/サンル-フ/モデリスタ

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙 モデリスタ サンル-フ ALPINE10型ナビ

    本体価格
    146万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    120万円

関東
1228
278.2万円
関西
613
269.1万円
東海
491
329.6万円
北海道
331
274.6万円
九州
432
298.3万円
東北
297
276.2万円
北陸・甲信越
205
283.4万円
中国
190
315.1万円
四国
95
286.7万円
地域別台数
関東
2
311.5万円
関西
2
198万円
東海
4
135.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ヴェルファイアとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  コンコース
655万円892万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 4564
190~279 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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