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ヴェルファイアとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  アストロ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
4621 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 両側パワスラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 1年無償保証 BT対応ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 1オーナー admirationエアロ WORKアルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア デジタルインナーミラー

    本体価格
    932万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ディスプレイオーディオナビTV TSS

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 後席モニタ- 純正9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII プリクラッシュS

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ALPINE11型ナビ 12.8型後席モニター 車高調

    本体価格
    235.4万円

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  • シボレー アストロ LT 2WD 検1年 関東仕入 1NO ETC

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ スタークラフト スポーツ AWD 三井物産ディーラー1ナンバー

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ETC

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 左H

    本体価格
    99.9万円

関東
1497
279万円
関西
715
300.7万円
東海
618
351.7万円
北海道
395
284.1万円
九州
494
319.5万円
東北
352
273.8万円
北陸・甲信越
233
299.1万円
中国
196
290.4万円
四国
121
268.9万円
地域別台数
関東
29
157.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ヴェルファイアとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  アストロ
655万円1085万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2393~2487 排気量(cc) 4295
177~279 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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