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ヴェルファイアとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとコルベットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  コルベット
VS
25万円1499万円
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中古車相場 140万円3388万円
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4621 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地ナビTV Bカメラ FDモニター エンスタ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ/フリップダウン/9インチ SDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 社外22AW 社外エアロ ローダウン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フロア浸水歴車ナビ取付バック後席モニター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD アルパインナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ フリップDモニター サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD /ALPINEナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 7人 モデリスタ  両PSD Pゲート  20AW

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ALPINE8型ナビ クルコン 両P パワーBドア

    本体価格
    166.2万円

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    本体価格
    1340万円

  • シボレー コルベット Z06 

    本体価格
    2380万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    450万円

関東
1500
278.5万円
関西
713
301.1万円
東海
618
352.9万円
北海道
396
284.3万円
九州
493
319.3万円
東北
352
273.7万円
北陸・甲信越
232
299万円
中国
196
290.4万円
四国
121
269万円
地域別台数
関東
66
1064.1万円
関西
35
1088万円
東海
44
1229.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
665.8万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
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ヴェルファイアとコルベットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  コルベット
655万円1085万円 新車時価格 1180万円2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2393~2487 排気量(cc) 5454~6156
177~279 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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