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ヴェルファイアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
25万円1899万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4362 中古車掲載台数 292
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 後席モニター リアオートエアコン 両

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 全周囲カメラ/レーダークルーズ/純正ナビ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 8HDDナビ BT Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 当社試乗車

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 社外ナビ フルセグTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 特別仕様車 Bluetooth再生ナビ フルセグTV

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズ E-Four 4WD ナビ後席モニタ3眼LED電動ゲート両側電動

    本体価格
    413.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクションII 純正ナビTV 両側Pスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X モデリスタ 純正9ナビ 後席モニター WORK

    本体価格
    148.6万円

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関東
1403
275.2万円
関西
638
285.5万円
東海
555
342.9万円
北海道
385
294.3万円
九州
472
314万円
東北
319
274.4万円
北陸・甲信越
240
268.2万円
中国
220
311.4万円
四国
130
285.2万円
地域別台数
関東
70
112.7万円
関西
35
113.8万円
東海
48
111.9万円
北海道
12
106.4万円
九州
55
95.8万円
東北
30
109.1万円
北陸・甲信越
17
110.9万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円

ヴェルファイアの中古車を探す

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ヴェルファイアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
655万円1085万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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