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ヴェルファイアとローマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  ローマ
VS
29万円1680万円
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中古車相場 2110万円3580万円
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3794 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ヴェルファイア ヴェルファイア 2.4Z Gエディシ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 インテリジェントクリアランスソナー プリクラッシュセーフティ エグゼクティブパワーシート スマートキー 両側電動ドア パワーバックドア フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 後席モニター 8型ナビ 両側電動 ETC LED アルパインフリップダウンモニター アルパイン8インチナビ HDMI バックカメラ 前後コーナーセンサー 両側パワースライドドア パワーバックドア レザー調シートカバー ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正10インチナビ 後席モニター クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 ETC2.0 フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 両側電動ドア 自動バックドア スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD 10インチナビ Bluetooth ETC バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール パワーバックドア パーキングソナー ナノイー 試乗OK 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X ナビ 電動スライド Bluetooth バックカメラ ETC LED スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V ワンオーナー サンルーフ オートクルーズ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側パワースライド/ETC/バックモニター

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    2857万円

関東
1147
301.1万円
関西
599
323.4万円
東海
515
379.3万円
北海道
347
260万円
九州
420
333.7万円
東北
277
298.9万円
北陸・甲信越
207
290.7万円
中国
186
314.4万円
四国
96
265.8万円
地域別台数
関東
26
2848.7万円
関西
10
2637.7万円
東海
16
2711.2万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
1
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  ローマ
655万円1085万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2393~2487 排気量(cc) 3855
177~279 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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