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ヴェルファイアとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
25万円1899万円
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中古車相場 2998万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
4407 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 検二年 自社 ローンカノウ 両Pスラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 4WD 1オナ/4WD/サンルーフ/白本革/JBL/リアモニ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 寒冷地仕様 バイパーセキュリティ 禁煙車

    本体価格
    965万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 後期 セーフティセンス 電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正9型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII プリクラッシュS

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD Wサンルーフ黒革JBL後席モニター3眼LED

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション PCS/PKSB スタッドレス装着

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 8人乗/トヨタセーフティセンス/後席モニタ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    3420万円

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    本体価格
    3480万円

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    3590万円

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    3500万円

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    3400万円

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    3480万円

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    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    3200万円

関東
1419
274.4万円
関西
640
285.1万円
東海
568
343.4万円
北海道
386
294.2万円
九州
478
312.1万円
東北
322
272.5万円
北陸・甲信越
242
267.4万円
中国
219
307.6万円
四国
133
285.7万円
地域別台数
関東
13
3529.1万円
関西
3
3576.7万円
東海
2
3450万円
北海道
4
3767.5万円
九州
4
3439万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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ヴェルファイアとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  ポルトフィーノM
655万円1085万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2393~2487 排気量(cc) 3855
177~279 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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