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ヴェルファイアとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォード  マスタング
VS
25万円1899万円
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中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
3962 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 1オ-ナ/点検簿7枚/4WD/黒本革/純正10型ナビ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Wサンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    521.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後期型両側自動スライド地デジ後席モニター

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 後席モニター 純正SDナビ バックカメ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z TV バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD JBLナビ後席モニタ360カメラTV両側電動ETC

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD パワーバックドア 全方位モニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X モデリスタエアロ・10型ナビフリップダウン

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ワンオーナー ムーンルーフ DVDデッキ

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 後席モニタ・大画面ナビTV・電動バックドア

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    446.2万円

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    388万円

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    本体価格
    998万円

  • フォード マスタング GT デジパネ Autocheck 車高調 20ホイール

    本体価格
    608万円

関東
1258
273.8万円
関西
603
268.8万円
東海
512
337.7万円
北海道
352
271.8万円
九州
424
300.2万円
東北
291
274.3万円
北陸・甲信越
224
283万円
中国
196
317.1万円
四国
102
286.9万円
地域別台数
関東
61
450.1万円
関西
15
377.5万円
東海
44
590.5万円
北海道
0
---
九州
17
452.6万円
東北
3
424.7万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
555.4万円
四国
3
191.7万円

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ヴェルファイアとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  マスタング
655万円892万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2393~2487 排気量(cc) 2260~5200
190~279 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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