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ヴェルファイアとH3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ハマー  H3
VS
23万円1299万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 90万円345万円
H3の相場表を見る
4101 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 寒冷地仕様 左右独立ムーンルーフ 純正14インチディスプレイオーディオPlus 両側パワースライド&バックドア デジタルインナーミラー サイドシェード 三眼ヘットランプ パノラマミックビューモニター

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 保証なし販売車両

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション (80)純正大型後席モニター デジタルインナーミラー BSM 純正10型ナビ 黒革シート シートエアコン バックカメラ 両側パワスラ AC100V電源 パワーバックドア エグゼクティブシート ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 

    本体価格
    621.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズII 後席モニター 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート コーナーセンサー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 三眼LED エアロ 禁煙車 純正10型ナビTV 純正12型後席モニター セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー シートベンチレーション 前中列パワーシート

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 地デジ対応純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 社外AW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 新車保証継承/後席モニタ-/デジタルミラ-/トヨタチ-ムメイト/ヘッドアップディスプレイ/ユニバステップ/黒革ナッパレザ-

    本体価格
    877万円

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    本体価格
    175万円

関東
1326
319.9万円
関西
657
335万円
東海
515
394.7万円
北海道
353
282.1万円
九州
436
372.5万円
東北
281
323万円
北陸・甲信越
228
306.2万円
中国
189
341.2万円
四国
116
325.2万円
地域別台数
関東
15
180.6万円
関西
1
150万円
東海
3
127.9万円
北海道
3
196万円
九州
8
195.5万円
東北
3
252万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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ヴェルファイアとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ハマー  H3
655万円1090万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2393~2487 排気量(cc) 3460~5327
177~279 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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