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ヴェルファイアとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  CR-V
VS
26.8万円1899万円
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中古車相場 28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
3882 中古車掲載台数 660
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 後席モニター・ドラレコ・AC100V

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ 黒革シート 後席モニター

    本体価格
    437.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 5年保証 パワスラ スマキー ナビTV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 オットマンシート バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙 BIGX11型ナビ 両側電動 レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正SDナビ モデリスタエアロ 8人乗り

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー 後席モニター 本革シート

    本体価格
    434万円

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    359.8万円

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    本体価格
    261.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビ

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    284万円

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    248.8万円

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    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC サンル

    本体価格
    245.8万円

関東
1228
278.2万円
関西
613
269.1万円
東海
491
329.6万円
北海道
331
274.6万円
九州
432
298.3万円
東北
297
276.2万円
北陸・甲信越
205
283.4万円
中国
190
315.1万円
四国
95
286.7万円
地域別台数
関東
232
228万円
関西
72
242.4万円
東海
90
271.2万円
北海道
54
243.5万円
九州
76
264.1万円
東北
57
241.5万円
北陸・甲信越
34
228万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円

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ヴェルファイアとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  CR-V
655万円892万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1993
190~279 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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