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ヴェルファイアとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  ゼスト
VS
21.5万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
4074 中古車掲載台数 382
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側電動スライド バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ パワスラ ナビ バックカメラ フロントカメラ TV Bluetooth プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト パーキングサポートブレーキ アルミ ETC LED クルコン MTモード

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ALPINEナビTV・後席モニタ-・TRDエアロ SDナビ/地デジ Bluetooth フリップダウンモニター/両側パワースライドドア LEDヘッドランプ/フォグランプ/スマートキー/ツイーター 1年間保証・走行距離無制限保証!

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オ-ナ- 禁煙車 サンル-フ 両電スラ 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート ETC LEDヘッド クルーズコントロール 純正18AW Bカメラ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト 後席フリップダウンモニター BSM ETC2.0

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 後席モニター ナビ TV Bカメラ 電動ハッチ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 純正アルミホイール/バックカメラ/アルパインナビ/クルーズコントロール/ETC/両側電動パワースライドドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    77万円

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    29万円

関東
1180
277.1万円
関西
611
293.7万円
東海
598
351万円
北海道
368
258.8万円
九州
449
323.6万円
東北
324
293.4万円
北陸・甲信越
218
278.5万円
中国
208
304.9万円
四国
118
268万円
地域別台数
関東
107
23.3万円
関西
63
18万円
東海
43
24.6万円
北海道
34
23.4万円
九州
68
24.4万円
東北
19
25.8万円
北陸・甲信越
19
33.4万円
中国
14
27万円
四国
15
28.3万円

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ヴェルファイアとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  ゼスト
655万円1085万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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