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ヴェルファイアとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   いすゞ  ジェミニ
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
4080 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙車 純正8型ナビ バックモニター フリップダウンモニター 両側パワスラ パワーバックドア クルコン オートエアコン リアオートエアコン ETC ドラレコ オットマン HIDヘッド オートライト

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1年保証 禁煙車 モデリスタエアロ 黒本革 地デジナビ リアモニター HDMl Bluetooth 両側パワースライドドア パワーバックドア スマートキー2個 社外セキュリティ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 純正13.2型フリップダウンモニター 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    735万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ディスプレイ フルセグ バックカメラ 両側電動スライド LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス 純正18AW ETC Bluetooth接続 Pスタート

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア 純正9インチナビ 後席モニター バックカメラ ハーフレザーシート 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    344.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII フォルテフルエアロ/フロント/サイド/リア/KUHLオリジナルVREZホイール/20インチAW/DDR02/エアフォースエアーサスペンション/アルパインナビ/デジタルインナーミラー/ローダウン

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X サイドリフトアップシート装着車 福祉車輌 2列目リフトアップシート

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ワンオーナー 純正9型ナビTV フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライド LEDオートライト LEDフォグ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    283.6万円

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    応談

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    179万円

関東
1174
277万円
関西
614
294.2万円
東海
594
350.6万円
北海道
370
259万円
九州
459
327.9万円
東北
327
294.5万円
北陸・甲信越
217
278.4万円
中国
207
302.6万円
四国
118
268万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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ヴェルファイアとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   いすゞ  ジェミニ
655万円1085万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 1493~1590
177~279 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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