トヨタ ヴェルファイア | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
25万円~1899万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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4342台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴェルファイア | いすゞ ビークロス | |
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655万円~1085万円 | 新車時価格 | 295万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4995×1850×1945 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
2393~2487 | 排気量(cc) | 3165 |
177~279 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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