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ヴェルファイアとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  GS
VS
25万円1899万円
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中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
4400 中古車掲載台数 290
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 両側電動レ-ダ-クル-ズ大画面ナビ Rモニタ-

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD ナビ/ETC/後席モニター/Bカメラ/3列シート

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正SDナビ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション 4WD 純正HDDツインモニター 両パワースライド

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバステップ・Dミラー・Dイルミ・後席M

    本体価格
    883.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア ドライブレコーダー・ユニバーサルステップ

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z フリップダウンモニター 11インチナビ

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 新品20インチ/サンルーフ/黒革/本州仕入

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 地デジナビ BT音楽 スマキー HID ETC

    本体価格
    113万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 純正ナビTV/レザーシート/社外19インチAW

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    114.1万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 茶革 サンルーフ 3眼LED 1オーナー 禁煙

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  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙/モデリスタ/サンルーフ/RAYS20AW

    本体価格
    155万円

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  • レクサス GS 460 バージョンL V8エンジン!後期グリル!社外テール!

    本体価格
    92.8万円

関東
1421
274.7万円
関西
640
285.1万円
東海
563
344.1万円
北海道
386
294.2万円
九州
475
313.5万円
東北
321
272.9万円
北陸・甲信越
242
267.4万円
中国
221
307.3万円
四国
131
285.3万円
地域別台数
関東
87
139.2万円
関西
53
156.5万円
東海
35
156.6万円
北海道
37
231.7万円
九州
42
123万円
東北
10
146.9万円
北陸・甲信越
13
188万円
中国
10
128.2万円
四国
3
193.2万円

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ヴェルファイアとGSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  GS
655万円1085万円 新車時価格 510万円800万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~3456
177~279 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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