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ヴェルファイアとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  LC
VS
25万円1899万円
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中古車相場 535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
4414 中古車掲載台数 212
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 両側パワースライドドア・黒革シート

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    403.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバーサルステップ ツインムーンルーフ

    本体価格
    889.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 保証/無事故/7人乗り/車検8年6月/

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9型ナビ後席12型モニタ衝突軽減

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII ワンオーナー サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純ナビフルセグ両側電動BカメスマートキETC

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG ドラレコ/ワンオーナー/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタサンルーフ9型ナビ後席モニタ

    本体価格
    188.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1260万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 赤本革シート TRDエアロ 10速AT Bカメラ

    本体価格
    803.3万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ

    本体価格
    815万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ 内装ベージュ バックカメラ

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オーナー オレンジキャリパー前後ドラレコ

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン HUD ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    632.7万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 全国3年保証付 1オーナー モデリスタ HUD

    本体価格
    950万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ・本革シート・サンルーフ・純正ナビTV

    本体価格
    975万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 寒冷地仕様 マークレビンソン

    本体価格
    1260万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 社外エアロガラスルーフOP21インチ

    本体価格
    898万円

関東
1421
274.3万円
関西
639
284.5万円
東海
569
342.9万円
北海道
386
294.2万円
九州
481
312万円
東北
323
271.9万円
北陸・甲信越
243
268.3万円
中国
219
307.6万円
四国
133
285.7万円
地域別台数
関東
55
882万円
関西
61
925.7万円
東海
30
830.7万円
北海道
11
826.4万円
九州
24
897.7万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円

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ヴェルファイアとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  LC
655万円1085万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2393~2487 排気量(cc) 3456~4968
177~279 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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