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ヴェルファイアとESを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  ES
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 232.4万円685万円
ESの相場表を見る
4400 中古車掲載台数 361
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側自動ドア.LEDライト.8人乗

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙車 プレミアムサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地仕様 10型ナビ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    442.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9インチフルセグWナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 両Pドア 後席モニター ナビTV Bluetooth

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ  自社 ローン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    976.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    86万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ バックカメラ クルコン LED ETC

    本体価格
    453.8万円

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    本体価格
    530万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    410万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    362万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステム+ BSM 純正SDナビ

    本体価格
    325.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ インナーミラー 全方位 BSM

    本体価格
    346.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    417.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マクレビSR ACC白革360° 3眼LED 衝突軽減B

    本体価格
    373.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ オレンジキャリパー・メーカーオプション

    本体価格
    602万円

関東
1421
274.7万円
関西
640
285.1万円
東海
563
344.1万円
北海道
386
294.2万円
九州
475
313.5万円
東北
321
272.9万円
北陸・甲信越
242
267.4万円
中国
221
307.3万円
四国
131
285.3万円
地域別台数
関東
105
445.4万円
関西
71
423.9万円
東海
84
446.4万円
北海道
2
497.5万円
九州
51
488.6万円
東北
11
408.2万円
北陸・甲信越
19
528.9万円
中国
13
432.4万円
四国
5
410.3万円

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ヴェルファイアとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  ES
655万円1085万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
2393~2487 排気量(cc) 2487
177~279 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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