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ヴェルファイアとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
26.8万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
3897 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション サンルーフ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z FU0738 HDDナビ CD DVD MSV SD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 後期 禁煙 SRSダウンサス 3眼LEDライト

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 両側PSD ナビ TV  純正AW

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 9インチフルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地仕様 10型ナビ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    471万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD ユニバーサルステップ 14型ナビ

    本体価格
    899.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フリップダウン 純正8インチナビ

    本体価格
    157.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

関東
1228
276万円
関西
617
269.8万円
東海
495
329万円
北海道
332
276.8万円
九州
433
298.4万円
東北
300
276.7万円
北陸・甲信越
204
279.6万円
中国
191
314.8万円
四国
97
285.4万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
2
115.4万円
東海
2
163.4万円
北海道
0
---
九州
1
166.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ランドローバー  ディスカバリー3
655万円892万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2393~2487 排気量(cc) 4009~4393
190~279 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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