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ヴェルファイアとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
24万円1680万円
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中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
4514 中古車掲載台数 188
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ モデリスタフルエアロ サンルーフ 純正10.5インチナビ 後席モニター 禁煙車 フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ/ユニバーサルステップ/14型ナビ/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/BSM/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートクーラー/左右独立サンルーフ/JBLサウンド/両側電動スライド

    本体価格
    790.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙車/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/特別仕様車/専用黒ハーフレザーシート/純正HDDナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車  モデリスタエアロ オプション本革シート  セカンドシートヒーター付き 両側電動 3眼LED

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後期型 禁煙車 エアロ フリップダウン BIG-X8インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パワーバックドア ウッドコンビステアリング クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ 7人乗り リアオートエアコン 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 禁煙 トヨタセーフティセンス サンルーフ 両側電動スライド フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 前後席パワーシート

    本体価格
    647.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    244.4万円

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    応談

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    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 品川二桁ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 300SL 1989年式 車検8年7月28日

    本体価格
    505万円

関東
1333
278.8万円
関西
679
304.8万円
東海
670
359.4万円
北海道
398
246.3万円
九州
482
328.8万円
東北
365
289.8万円
北陸・甲信越
248
271.6万円
中国
211
300.3万円
四国
128
279.3万円
地域別台数
関東
71
744.8万円
関西
36
546.7万円
東海
42
470.8万円
北海道
5
372万円
九州
22
613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
289.9万円

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  SLクラス
655万円1085万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2393~2487 排気量(cc) 2996~4663
177~279 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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