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ヴェルファイアとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
26.8万円1899万円
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中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
3882 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 衝突軽減 ドラレコ 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー 後席モニター 本革シート

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正9型ナビ 両側電動 追従走行 100V ETC

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション エグゼクティブシート レーダークルコン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション パワーバックドア FDモニター 20インチAW

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 検08.11 サンルーフ ナビTV スマキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD モデリスタ ムーンルーフ ユニバステップ

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 4WD Bカメラ LEDテール エンジンスターター

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ外21AW新品タイヤ車高調

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z モデリスタエアロ両側電動スライド禁煙ETC

    本体価格
    234.1万円

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    本体価格
    318万円

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    375万円

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    本体価格
    198万円

関東
1228
278.2万円
関西
613
269.1万円
東海
491
329.6万円
北海道
331
274.6万円
九州
432
298.3万円
東北
297
276.2万円
北陸・甲信越
205
283.4万円
中国
190
315.1万円
四国
95
286.7万円
地域別台数
関東
6
241.3万円
関西
6
344.1万円
東海
4
337.2万円
北海道
2
318万円
九州
1
---
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
655万円892万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2393~2487 排気量(cc) 2986~4663
190~279 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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