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ヴェルファイアとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  コルト
VS
29万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
3831 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z アルパインナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD ナビ TV バックカメラ 純正AW

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルセグBluetooth バックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 後部席モニター フルセグTV ETC 4WD

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビTV(フルセグ)バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD DAナビ・全周囲モニター・後席モニター・フルセグTV・ムーンルーフ・ETC2.0・純正AW・LEDヘッドライト・前後ドライブレコーダー・コーナーセンサー・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    733万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z PLATINUMセレクション2 7人 1年保証 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth 後席モニター Bカメラ ETC タイミングチェーン パワーバックドア 両側電動スライド 純正18AW キセノン コンビハン ウッド調パネル

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 Wサンル-フ 両電スラ 後席モニタ-

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ (49) 純正大型後席モニター 純正10型ナビ 両側パワスラ バックカメラ BBS20インチAW AC100V電源 パワーバックドア ドラレコ 専用ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    25万円

関東
1154
300.2万円
関西
606
323.3万円
東海
522
377.8万円
北海道
346
258.5万円
九州
426
335.7万円
東北
287
296.1万円
北陸・甲信越
203
287.2万円
中国
191
309.3万円
四国
96
265.3万円
地域別台数
関東
39
55.7万円
関西
9
44.1万円
東海
10
91.7万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
55.8万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
75.2万円
四国
1
30万円

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ヴェルファイアとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  コルト
655万円1085万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1332~1499
177~279 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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