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ヴェルファイアとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKスペース
VS
25万円1899万円
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中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
4400 中古車掲載台数 1326
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 8インチSDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フルエアロ アルパイン8インチナビ禁煙車

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型ナビBカメラ電動Rゲート両側電動LED

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD 保証1年 検R8.10.28納速 モデリスタ レザ-

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド ALPINEナビ 後席モニター エアロ クルコン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 禁煙 1オ-ナ- アドミエアロ ALPINE9型ナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD 純正大画面ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 関東仕入 ロ-ダウン 20インチAW パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 黒本革 サンル-フ 純正8型ナビ  クルコン

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    65.6万円

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    131.9万円

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  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒーター キーレスエントリー

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    62万円

関東
1421
274.7万円
関西
640
285.1万円
東海
563
344.1万円
北海道
386
294.2万円
九州
475
313.5万円
東北
321
272.9万円
北陸・甲信越
242
267.4万円
中国
221
307.3万円
四国
131
285.3万円
地域別台数
関東
245
88.1万円
関西
152
92.6万円
東海
250
106.8万円
北海道
105
98.7万円
九州
206
84.4万円
東北
123
92.2万円
北陸・甲信越
86
91.3万円
中国
125
95.9万円
四国
34
92.5万円

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ヴェルファイアとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKスペース
655万円1085万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 659
177~279 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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