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ヴェルファイアとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
29万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
3793 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 BIG-X10インチ

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 屋内保管・ワンオーナー・ブラウンレザー

    本体価格
    878万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 特別限定ローン 黒革 JBLサウンド ユニバーサルステップ リヤエンターテイメント 左右独立ルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター

    本体価格
    784万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 7人乗り 電動リアゲート 電動シート ステアリングヒーター シートメモリー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタエアロ/両電動スライド/ALPINE10型ナビ/革調シートカバー/シートヒーター/ETC/BT/TV/Bカメラ/ウッドコンビステア/ソナー/LEDオートライト/クルコン/電動パーキング/純正16AW/保証書

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD モデリスタエアロキット 後席モニター イルミルーフスポイラー 左右独立ムーンルーフ 茶革本革シート 14インチT-Connectナビ 360カメラ AppleCareplay ドラレコ ETC2.0 ACC BSM 両側電動スライドD LEDヘッドライト

    本体価格
    809.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 7人乗 8インチナビ 両パワスラ HID

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ワンオーナー/モデリスタエアロ(F・S・R)/シグネチャーイルミブレード/イルミルーフスポイラー/トヨタチームメイト/デジタルインナーミラー/純正ナビ/カープレイ/全方位カメラ/ワイヤレス充電/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    808万円

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    本体価格
    応談

関東
1155
298.7万円
関西
596
325.7万円
東海
517
377.5万円
北海道
348
259.4万円
九州
417
333.9万円
東北
272
296.1万円
北陸・甲信越
210
289.3万円
中国
183
314.2万円
四国
95
267.7万円
地域別台数
関東
16
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  アルトゥーラ
655万円1085万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2393~2487 排気量(cc) 2993
177~279 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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