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ヴェルファイアとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  クアトロポルテ
VS
25万円1899万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
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4393 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ モデリスタエアロ・20インチアルミ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン対応

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期 セーフティセンス Rモニ フルセグ

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD 後席モニター・全周囲カメラ付

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ ALPINE10型 フリップダウン

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/JBL/9インチナビ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 純正9型ナビ

    本体価格
    456.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ベンチレーション機能装備

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 後席モニタ-ナビパノラマカメラTVBluetooth

    本体価格
    69.8万円

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    388万円

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    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 1オーナー地デジBカメラ

    本体価格
    応談

関東
1418
275万円
関西
640
285.2万円
東海
561
344.8万円
北海道
386
294.2万円
九州
473
314.3万円
東北
321
272.9万円
北陸・甲信越
242
267.4万円
中国
221
307.3万円
四国
131
285.3万円
地域別台数
関東
55
454.6万円
関西
25
443.2万円
東海
29
566万円
北海道
1
348万円
九州
7
468.6万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
364.8万円
四国
0
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クアトロポルテの中古車を探す

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ヴェルファイアとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  クアトロポルテ
655万円1085万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2393~2487 排気量(cc) 2979~3799
177~279 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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