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ヴェルファイアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  グロリア
VS
25万円1499万円
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中古車相場 24.9万円298万円
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4622 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 両側パワースライドドア・地デジTV・ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション サンルーフ フリップ ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 8インチナビ/後席モニター/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙/サンルーフ/黒本革/JBL/全方位カメラ/

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正ナビ サンルーフ 後席モニター 3眼LED

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ワンオーナー 4WD 後席用モニター

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 10インチ社外ナビ オーディオカスタム済

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズII サンルーフ/フリップダウン/9インチSDナビ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 10ナビ地デジ 全周囲M 7人 両Pドア 2年保証

    本体価格
    198.8万円

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    47万円

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  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-VZグランツーリスモ 電動シート/PS/PW/ABS/純正ナビ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ Eパッケージ 電動シート アルミホイール パワステ

    本体価格
    39万円

関東
1487
280万円
関西
719
299.9万円
東海
620
352.6万円
北海道
395
284.3万円
九州
492
321万円
東北
354
271.6万円
北陸・甲信越
237
287.6万円
中国
197
291.4万円
四国
121
268.9万円
地域別台数
関東
46
110万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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ヴェルファイアとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  グロリア
655万円1085万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 2495~2987
177~279 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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