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ヴェルファイアとレパードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  レパード
VS
26.8万円1899万円
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中古車相場 45.9万円750万円
レパードの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 予防安全機能付 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター 両側電動ドア 純正9型ナビ

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド アルパインBIG-X ツインムーンルーフ

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ナビ TSS BSM 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD 後席モニター エグゼクティブシート LED

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オ-ナ- 禁煙車 Wサンル-フ 全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパード 5速マニュアル 5速マニュアル公認仕様

    本体価格
    258万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 前期XS-II サンルーフ 整備記録簿37枚有

    本体価格
    290万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ノーマル車両

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    548万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ターボ 後期 タイベル交換済 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • 日産 レパード ZGXターボ2.0 ATクルーズコントロール電子マルチメータ

    本体価格
    320万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 外装仕上済 サンルーフ

    本体価格
    198万円

関東
1227
278.4万円
関西
613
269万円
東海
493
330.2万円
北海道
333
274.4万円
九州
433
298.2万円
東北
299
276.5万円
北陸・甲信越
205
283.4万円
中国
190
315.1万円
四国
96
287.5万円
地域別台数
関東
17
353.6万円
関西
3
157.9万円
東海
3
270.6万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
439万円
中国
7
229.7万円
四国
2
192.5万円

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ヴェルファイアとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  レパード
655万円892万円 新車時価格 277万円502万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2987
190~279 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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