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ヴェルファイアとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  マイクラCプラスC
VS
23万円1680万円
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中古車相場 19.9万円118万円
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4343 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 1オ-ナ- 禁煙 アルパインBIGX 後席モニタ-

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ ケンウッドナビ バックモニター プリクラッシュ レーントレーシング パーキングサポート レーダークルーズ シートヒーター 両側電動ドア ETC パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    383.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 禁煙 トヨタセーフティセンス 9インチディスプレイオーディオ シーケンシャルウィンカー 両側電動スライドドア 電動リアゲート バックカメラ ETC ハーフレザーシート レーダークルコン 純正アルミ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ (禁煙車)(特別仕様車)(純正8インチナビ)(後席モニター)(Bluetooth接続)(ハーフレザーシート)クルコン パワーバックドア 両側電動スライド クリアランスソナー オットマン フルフラット

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車2年保障OPナビ両側電動スライドドア 純正アルミ アクティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 横滑り防止装置  横滑り防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/ツインサンルーフ/後席モニター/社外20インチホイール/車高調/AC100V電源/両側電動スライドドア/パワーバックドア/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター オットマン パワーバックドア クリアランスソナー レーダークルーズコントロール KUHLエアロ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ALPINE11型ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグ オットマン アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト 衝突防止システム レーンアシスト

    本体価格
    328.2万円

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    52万円

関東
1296
279.2万円
関西
665
305.8万円
東海
620
362.1万円
北海道
405
248.4万円
九州
456
334.2万円
東北
332
298.6万円
北陸・甲信越
232
273.9万円
中国
207
304.5万円
四国
130
277.8万円
地域別台数
関東
7
54.7万円
関西
2
68.9万円
東海
9
57.5万円
北海道
0
---
九州
4
55万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

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ヴェルファイアとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  マイクラCプラスC
655万円1085万円 新車時価格 249.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2393~2487 排気量(cc) 1597
177~279 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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