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ヴェルファイアと206を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと206の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  206
VS
21.5万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
4020 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 1オ-ナ- 両電スラ 新品20AW 後席モニタ-

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 衝突軽減&車線逸脱警告 純正9型ナビ&後席モニター フルセグ Bluetooth再生 ETC レーダークルコン 両側電動スライド&パワーバックドア コーナーセンサー 電動シート ステアリングヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 後席モニター 両側電動ドア ナビTV

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション (禁煙)(サンルーフ)(黒革電動シート)(純正10インチナビ)(プリクラッシュ/レーダークルーズ/LTA)シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア Bluetooth接続 後席モニタ ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ハイブリッド ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム

    本体価格
    808.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 4WD HDDナビ 後席モニター Bluetooth バックカメラ 両側パワースライド パワーバックドア ETC クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ 両側電動ドア 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール Wエアコン ハーフレザー 純正18インチアルミ スマートキー LEDヘッド&フォグ ウッドコンビステア ドラレコ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインサンルーフ TRDエアロ デジタルインナーミラー 純正10インチナビ 純正12.1インチフリップダウンモニター クリアランスソナー 両側電動スライドドア バックカメラ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

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    78万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル アルミホイール キーレスエントリー MT エアコン ローダウン 社外マフラー タワーバー 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    51.7万円

関東
1167
278万円
関西
613
299.6万円
東海
585
345.1万円
北海道
362
256.2万円
九州
443
331.9万円
東北
321
296.1万円
北陸・甲信越
209
286.1万円
中国
205
294.1万円
四国
115
270.7万円
地域別台数
関東
3
107.6万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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ヴェルファイアと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  206
655万円1085万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1360~1997
177~279 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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