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ヴェルファイアと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  306カブリオレ
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 68万円180万円
306カブリオレの相場表を見る
3962 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション サンルーフ ナビ後席モニターパワーシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 関東仕入 特別仕様車 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII ワンオーナー セーフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 2SR JBLリヤエンタ全周囲プリクラRクルーズ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビ7人乗り両側パワスラETC純正18アルミ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z G's Wサンル-フ/8インチナビ/両側電動/1オ-ナ-

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD リヤモニター 寒冷地 WALD22インチアルミ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 運転席パワーシート モデリスタエアロ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車9型SDナビ フリップダウン

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    180万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 

    本体価格
    68万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
1258
273.8万円
関西
603
268.8万円
東海
512
337.7万円
北海道
352
271.8万円
九州
424
300.2万円
東北
291
274.3万円
北陸・甲信越
224
283万円
中国
196
317.1万円
四国
102
286.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
124万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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ヴェルファイアと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  306カブリオレ
655万円892万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
190~279 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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