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ヴェルファイアと407SWを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと407SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  407SW
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 78.8万円118万円
407SWの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 純正9インチナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 禁煙車 1オ-ナ- ALPINE8型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 前期型・純正10型ナビ・後席フリップDM

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 後期/サンルーフ/後席モニタ/10型ナビ/LED

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 左右独立ルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    904万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ 革 AW

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 35Z Gエディションモデリスタエアロマフラ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側P フリップダウンモニター Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 9型地デジフルセグナビTV両側電動 LED

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 407SW 3.0 

    本体価格
    118万円

  • プジョー 407SW 2.2 ナビ TV

    本体価格
    88万円

関東
1468
278.6万円
関西
714
299.6万円
東海
617
353.5万円
北海道
391
288.2万円
九州
489
314.8万円
東北
350
269.6万円
北陸・甲信越
241
283.8万円
中国
194
293.2万円
四国
121
271.7万円
地域別台数
関東
2
98.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ヴェルファイアと407SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  407SW
655万円1085万円 新車時価格 380万円486万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
2393~2487 排気量(cc) 2230~2946
177~279 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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