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ヴェルファイアとマカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  マカン
VS
25万円1899万円
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中古車相場 180万円1520万円
マカンの相場表を見る
4409 中古車掲載台数 441
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド ALPINEナビ 後席モニター エアロ クルコン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 2年保証 ナビ リアモニター Bカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 純正SDナビ 純後席モニター 全方位 ETC

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ALPINE11型ナビ 三眼LED トヨタセーフ ETC

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ フリップダウン 追従クルコン ナビ ETC LED

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 自社 ローン対応

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型ナビ後席モニタTV温熱半革LED1オーナ

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD Wサンルーフ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    325万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD Sエグゾースト クロノ エアサス PASM

    本体価格
    498.7万円

関東
1418
274.6万円
関西
641
285.9万円
東海
569
343.4万円
北海道
381
295.6万円
九州
484
313万円
東北
326
272.8万円
北陸・甲信越
242
267.8万円
中国
218
306.5万円
四国
130
287.4万円
地域別台数
関東
192
621万円
関西
93
663.6万円
東海
65
674万円
北海道
17
547万円
九州
35
735.6万円
東北
9
737万円
北陸・甲信越
10
498.4万円
中国
12
690.2万円
四国
8
470.5万円

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ヴェルファイアとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  マカン
655万円1085万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2393~2487 排気量(cc) 1984~3604
177~279 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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